BS5163 କୁ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ କନଫର୍ମ |
● ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ଡାଇମେନ୍ସନ୍ EN1092-2 PN10, PN16, PN25 ସହିତ ସମାନ |
Face ମୁହାଁମୁହିଁ ପରିମାଣ BS5163 କୁ ରୂପାନ୍ତର କରନ୍ତୁ |
5 BS5163 、 EN12266-1 କୁ ପରୀକ୍ଷଣ କନଫର୍ମ |
● ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍: ହ୍ୟାଣ୍ଡ ଚକ, ବର୍ଗ କଭର |
ଗେଟ୍ ଭଲଭ୍ ସଂସ୍ଥାପନ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ନିମ୍ନଲିଖିତ ବିଷୟଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେବ:
ହ୍ୟାଣ୍ଡ ଚକ, ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ମେକାନିଜମକୁ ଉଠାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଇନଥାଏ ଏବଂ ଧକ୍କା ହେବା ନିଷେଧ |
ଡବଲ୍ ଗେଟ୍ ଭଲଭ୍ ଭୂଲମ୍ବ ଭାବରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହେବ (ଅର୍ଥାତ୍ ଭଲଭ୍ ଷ୍ଟେମ୍ ଭୂଲମ୍ବ ସ୍ଥିତିରେ ଏବଂ ହ୍ୟାଣ୍ଡୱିଲ୍ ଶୀର୍ଷରେ ଅଛି) |
ବାଇପାସ୍ ଭଲଭ୍ ସହିତ ଗେଟ୍ ଭଲଭ୍ ଖୋଲିବା ପୂର୍ବରୁ ବାଇପାସ୍ ଭଲଭ୍ ଖୋଲିବ (ଇନଲେଟ୍ ଏବଂ ଆଉଟଲେଟରେ ଚାପର ପାର୍ଥକ୍ୟକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରିବା ଏବଂ ଖୋଲିବା ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ କରିବା) |
ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ସହିତ ଗେଟ୍ ଭଲଭ୍ ଉତ୍ପାଦ ଅପରେସନ୍ ମାନୁଆଲ୍ ର ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅନୁଯାୟୀ ସଂସ୍ଥାପିତ ହେବ |
ଯଦି ଭଲଭ୍ ପ୍ରାୟତ opened ଖୋଲା ଏବଂ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ଅତି କମରେ ମାସରେ ଥରେ ତେଲ କରନ୍ତୁ |
ଭଲଭ୍ର ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ଅନୁଯାୟୀ ଏହାକୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଗେଟ୍ ଭଲଭ୍, ନ୍ୟୁମେଟିକ୍ ଗେଟ୍ ଭଲଭ୍ ଏବଂ ମାନୁଆଲ୍ ଗେଟ୍ ଭଲଭରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି |
DN | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 |
L | 177.8 | 190 | 203.2 | 228.6 | 254 | 266.7 | 292.1 | 330.2 | 355.6 | 381 | 406 | 432 | 457 | 508 |
D | 165 | 185 | 200 | 220 | 250 | 285 | 340 | 405 | 460 | 520 | 580 | 640 | 715 | 840 |
D1 | 125 | 145 | 160 | 180 | 210 | 240 | 295 | 355 | 410 | 470 | 525 | 585 | 650 | 770 |
D2 | 99 | 118 | 132 | 156 | 184 | 211 | 266 | 319 | 370 | 429 | 480 | 548 | 609 | 720 |
b | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 20 | 22 | 24.5 | 26.5 | 28 | 30 | 31.5 | 36 |
nd | 4-19 | 4-19 | 8-19 | 8-19 | 8-19 | 8-23 | 12-23 | 12-28 | 12-28 | 16-28 | 16-31 | 20-31 | 20-34 | 20-37 |
f | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 |
H | 226 | 265 | 288 | 320 | 364 | 410 | 502 | 596 | 681 | 810 | 905 | 1008 | 1135 | 1310 |
H1 | 291 | 326 | 352 | 383 | 427 | 473 | 564 | 657 | 742 | 885 | 980 | 1083 | 1210 | 1385 |
W | 200 | 200 | 200 | 255 | 255 | 306 | 306 | 360 | 360 | 406 | 406 | 508 | 508 | 508 |